Nel settembre-ottobre del 2002 mi ero appena trasferito a Londra e una delle notizie principali dei telegiornali del mattino della BBC – quelli che ascoltavo nel residence in cui vivevo, mentre mi preparavo per andare verso il mio nuovo posto di lavoro – era che la Fiat era praticamente morta.

Se non fosse per quel dettaglio autobiografico così importante, forse la notizia del definitivo acquisto di Chrysler da parte di Casa Agnelli non mi farebbe oggi, undici anni dopo, così tanta impressione.